La obra de pistas y veredas que se desarrollan en el asentamiento Pachitea, supera el 41 % de avance físico y va más rápido de lo previsto, mejorando la vida de cientos de familias que por años convivieron con calles deterioradas.
Como parte del compromiso de la actual gestión provincial de Piura con la reconstrucción urbana, la intervención integral en el asentamiento Pachitea no solo ha superado en tres puntos porcentuales el cronograma programado, sino que ya muestra resultados concretos en transitabilidad, seguridad y recuperación de espacios públicos en uno de los barrios históricos de la ciudad.
Durante un recorrido técnico realizado esta mañana, se verificaron avances sostenidos en la pavimentación de las calles Amazonas, Zarumilla, Urubamba, Santa Rosa, Cajamarca y Huallaga. El ingeniero residente de la obra, Jorge Echeandía, destacó que los trabajos avanzan sin pausa y que el impacto positivo ya es percibido por los vecinos.
“Esta obra está devolviendo calidad de vida a familias que durante años soportaron polvo, tierra y baches. Las molestias temporales valen la pena: el resultado será una infraestructura segura, duradera y pensada para el bienestar de la población”, señaló.
Actualmente, en la avenida San Martín se ejecutan labores de perfilado y nivelado; en la calle Marañón, demolición y retiro del asfalto antiguo; y en la calle Roma, la habilitación de la subrasante, garantizando una base sólida para las nuevas veredas.
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El proyecto contempla la construcción de 27 550,03 m² de pavimento rígido de concreto, 10 640,94 m² de veredas y martillos, 1 074,70 m² de áreas verdes, 4 254,12 metros lineales de sardineles y 1 242,00 metros lineales de muros de contención, además de 4 615,59 m² de señalización y mobiliario urbano.
Pensando en la temporada de lluvias, la obra incorpora un sistema de drenaje pluvial que reducirá el riesgo de inundaciones y mejorará la seguridad y transitabilidad en todo el sector.
La intervención incluye también señalización vial, bolardos, bancas, pisos podotáctiles, adoquines de colores y mobiliario urbano en la avenida San Martín, bajo una visión de ciudad más inclusiva, accesible y ordenada.
Se supo que la modernización abarca los jirones Napo, Pastaza, Morona, Urubamba y Lambayeque; las calles Huallaga, Zarumilla, Pachitea, Amazonas, Marañón, Roma y Cajamarca; y las avenidas Santa Rosa y Mártires de Uchuraccay, entre la avenida Sullana y la avenida Luis Eguiguren.
